第四一八章 喷气式飞机、武装直升机（3/6）
就262那可怕的故障率，在美国或英国压根就不会被允许进入军队服役。也就是穷途末路的希特勒赶鸭子上架，不顾飞行员们的死活。事实上因为故障死在262上的德国飞行员，比被盟军击落的要多得多。”
.见李老板还是不敢相信，巴列维国王不得不耐心的介绍道：“按照航空技术而言，如果单单追求一个能飞而已，那美英都可以随便弄架喷气验证机出来。实战中英国人的流星，比德国的262服役还要早。故障率方面比262也要好许多，美国的80就更不说了。甚至连法国人在1910年制造的喷气机都比262实用，他们的28算是比较成功的涡轮喷气发动机设计，实用性极强。”
巴列维国王这段时间来除了教书就忙着这事儿了，李老板可是不认为巴列维国王在忽悠自己，想了想之后，好奇的问道：“那我们搞出来的飞机与262相比怎么样？”
“没有怎么样，就是262！”
巴列维的回答把李老板给气歪了，顿时笑骂道：“我还以为你们真搞出什么名堂来了呢？搞来搞去还是人家的技术。”
“李，你不能这么说。”巴列维国王拐过一道弯儿后，严肃的说道：“包括发动机在内的所有零部件，全部是我们自己生产的，这就是一个伟大的胜利。要知道在此之前，我们连汽车发动机都生产不了。”
是啊！能自产涡轮喷气发动机已经很不容易了，李老板深有同感的点了点头，随即问道：“巴列维，下一步你们准备怎么干？”
“琉球政府和我一起投资了三千多万美元，组织六十多位各学科的专家教授，六百多名工程师，争取在五年内研制出最好的战斗机。不过在此之前，我们必须先造二十架性能可靠的262，作为教练机培养合格的飞行员。”巴列维国王顿了顿之后，继续说道：“对了，我投资的那个风洞起作用了。如果没有它，那我们的战斗机就上不了天。”
有琉球、伊朗、犹太、德国的一大批专家同心协力，再有源源不断的资金投入，李老板相信巴列维迟早都会造出真正的喷气式战斗机。见巴列维国王已经做出了一些成绩，李老板更坚定了发展直升机和反坦克武器的决心。毕竟在未来的朝鲜半岛战争中，苏联的34坦克很是令人头疼。
想到西科斯基公司的那个鲍尔默工程师还在冲绳傻等着自己，李老板顿时失去了参观262那个老古董的兴趣，立即要求巴列维国王送他去海边码头，乘水上飞机去冲绳谈谈合作开发的问题。
与所有人一样，巴列维国王对直升机也没什么兴趣。将李老板送上飞行学院的水陆两用飞机后，便径自回飞行学院研究他的喷气式战斗机。
……
“鲍尔默，尽管你并没有做错什么，但我认为今后还是要提高售后服务的质量。”大腹便便的伊戈尔西科斯基先生，一边收拾着行李准备返回美国，一边对身边的鲍尔默工程师严肃的说道。
鲍尔默工程师耸了耸肩，苦笑着说道：“非常抱歉，我真不知道维和部队能在短短的两年半时间内发展成这样。”
态度还是有问题！伊戈尔西科斯基立即转过身来，说道：“鲍尔默，我想你还是没有明白我的意思。作为一个有诚信的企业，在任何情况下，都有义务为使用本公司产品的客户提供售后服务。而不应该过多的考虑货款是谁支付的，产品有没有卖上个好价钱。”
三十年河东，三十年河西，早知道李大老板能有今天的成就，鲍尔默工程师在两年前说什么也会留下来帮助维和部队。现在倒好，明明知道李老板从中东回来了，却怎么也找不到他的人。而曾经人满为患的那霸湾维和公司基地，不但人去楼空，而且还成为了一片忙碌的工地。
正如李老板所预料的那样，二战之后的西科斯基公司是每况愈下。没
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