第110章 商人（1/3）
福海酒店和勇健武校的成功使林昊宇的信心倍增，他开始构想更大的项目，林昊宇发现来往于几十个热冰岛的客船的票价一直都比较贵，这主要是因为所有的客运码头都是nl造船厂垄断的，他们不仅垄断了客运，还垄断了发电和淡水，虽然电价和水价都不算贵，但比大陆上还是要高百分之二十左右。林昊宇想搞一种新型的客运方式，打破nl造船厂的垄断，林昊宇想起了有一次在长江坐游船的时候，当地人表演了一个非常古老的运输方式，拉纤。林昊宇想，如果能在热冰岛之间拉起纤绳那运输的成本会大大降低。
林昊宇为此设计了一个模型，在两个热冰岛之间拉一条高强度的绳索，在绳索上挂上滑轮和纤绳，来往的船不用自身带驱动装置，而是通过两岸的电动机拖动纤绳来拉动，船开到对岸后，进入一个电梯，电梯将客船抬到岸上，客人下船后，另一波客人上船，电梯再把船放下大海，由对岸的电机牵动纤绳，再把船拖过去，这样可以不依赖现在的码头和轮渡，可以实现低成本客运。
林昊宇的建议得到了高原的支持，林昊宇马上找管委会主管交通的负责人黄海亮商量此事，黄海亮也很支持，于是林昊宇招来一些船厂参加设计竞标，通过评选选出了一个得分最高的方案，林昊宇又继续组织设备采购竞标，选好设备制造商后，很快就进入到了实施阶段，黄海亮负责在各个岛屿主要路口联接较好的岸边为林昊宇划出了建筑用地，于是林昊宇就立即组织开始实施。第一个试点项目仅用了三个月就完工了，两个热冰岛之间五公里的距离仅用十分钟就可以到达，速度是原来轮渡的一倍，而价格仅为轮渡价格的三分之二，开通的第一天就得到各方的一致好评，轮渡马上就没人坐了。
试点成功后，林昊宇马上开始在所有三十五个热冰岛之间全面铺开纤船业务，到了2092年春天，所有热冰岛都开通了这种新型的纤船服务，极大方便了各岛之间的往来，林昊宇还为常客开办了年票和月票业务，为很多人跨岛工作创造了条件。
这时温德尔发电厂也传来了好消息，今年的需要交给东风风力发电设备长的五十亿货款已经提前半个月筹齐，看来还能有几个亿的盈余。林德良决定在2092年把最后一千台发电机组安装到位，这样，原设计的五千台发电机组就全部到位了。
本来计划是先做好发电再搞旅游和教育，可事实是先做好了旅游和教育来补贴的发电，大家说起这事都觉得好笑，现在有一点盈余了，应该优先投入哪个方向呢？谢春来和几个老兄弟商量了一下，感觉还是交给林昊宇去花比较靠谱，于是就把年底盈余的五亿元交给了林昊宇，说是好借好还再借不难，林昊宇也没客气，就专门成立了一个纤船公司，在各个热冰岛去建设纤船轮渡。
这天，林昊宇正在批阅文件，突然看到电脑上出现了一条女儿国管委会推送的紧急通知，题目叫“垃圾厂故障，一周内不收垃圾”。
林昊宇打开这条信息一看才知道，原来垃圾处理流水线坏了，正在维修，所以无法正常处理垃圾。
林昊宇一看这条消息就紧张了起来，因为福海酒店是垃圾产出大户，主要是很多外地游客大量食用包装食品，而福海酒店的垃圾都是由服务人员直接倾倒在酒店附近的垃圾回收桶中。每次只要福海的服务员去倒垃圾，垃圾筒立刻就满了。如果垃圾厂一周不接收垃圾，那福海酒店附近的垃圾桶就要变成垃圾山了。这样会严重影响福海酒店的客户体验的。
林昊宇情急之下开始上网搜索关于垃圾处理的临时办法，不搜不知道，一搜吓一跳，原来在很多海上城市都发生过垃圾危机，有很多人临时用一些大箱子装垃圾度过难关。
林昊宇马上让采购部去采购一些适合临时装垃圾的大箱子，同时，他感觉，如果能解决海上城市的垃圾处理问题
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