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第157章:那是我的祖国(2/2)

,他生生将其打断,坚定的道:“刚才你说到了国家政策的问题,在二十年前,政府确实是禁止私人造车的。但即使是那种环境下,仍然有人坚持着自己的梦想,通过各种途径和手段走向自主的道路。虽然他们在这个时空里没有获得成功,但是仍然给我这样的后来人打下了进步的阶梯。麦克,不用太长时间,你会看到中华汽车行业变强的。这一点,我跟你保证。”

麦克斯韦齐被这连珠炮似得回答打乱了节奏,过了好半晌,才笑道:“你好像对我的问题很反感,为什么?是因为我对中华品头论足?”

李凡愚毫不掩饰,点了点头,“因为,那是我的祖国。”

麦克斯韦尔看着他眼中跳动的某种情绪,自嘲的笑了笑:“好吧,让我们谈一谈你那台奇怪的汽车。”

……

访谈进行了整整一个小时,几乎是其他车企采访时间的三倍。等到一切都进行完,已经是大晚上了。

李凡愚将程珂叫醒,与走过来的麦克斯韦齐握手道别后,便回到了酒店。

对于这个访谈,李凡愚其实是有点儿担心的。因为触及到了太多政治层面上的东西,几乎任何国家都不愿意看到中华这个庞然大物的崛起。稍有不慎,就会引发国外对他,对正信,对x-oer的抵触情绪。

但即使让他有重新来一次的机会,他仍然要那么回答。

有的东西可以无所谓,但是有一些东西,却必须要坚守。

这是他的底线。

程珂见他一脸的面无表情,小脑袋有些转不过来;怎么接受个访谈,性格还变深沉了呢。

这种状态一直延续了一整天,直到进行商务对接晚宴的时候,李凡愚才恢复过来。

果然如梅森所说,x-oer获得好几个经销商和贸易商的注意。因为他独特的设计语言,与同类型车相比很低的售价,再加上车展上众媒体的好评,都成为了它的加分项。

其实,和李凡愚进行商谈的都是一些中等规模的经销商。但饶是如此,他仍然接到了200余辆的意向订单。

作为一款小众的跑车,这可是实实在在的大丰收了。

要知道,瑞斯法斯特的v12,即使是有品牌加成和强大的造势宣传,在这次车展上也只卖出去将将二百而辆已。

次日,忙活了一天,和几家经销商讨价还价,在雇来的律师帮助下,李凡愚签了订购合同。

然后,揣着将近一千万刀的预付定金瑞士银行的存款单,盆满钵满的登上了回国的飞机。
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